PHUMAN AUTO

Luôn đồng hành cùng bạn

Xe hút hầm cầu
  • Xe chở bùn - chở chất thải 7 khối Hino FG8JJ7A Euro 4

    • Liên hệ

    • Lượt xem: 434
      • Hiện tại 2.53/5
      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • 5

      Kết quả: 2.5/5 - 15

    • Để lại số điện thoại chúng tôi sẽ gọi lại ngay!

    Xe chở bùn 7 khối Hino được đóng trên nền xe xải Hino FG8JJ7A Euro 4, công suất động cơ xe Hino 9,5 tấn FG được nâng cấp lớn hơn với 280 Ps nâng cao khả năng vận hành nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử.

    Xe chở bùn, xe chở bùn thải, xe chở bùn thùng rời 7m3 Hino FG8JJ7A Euro 4 là một loại xe tải dùng để hỗ trợ cho các loại xe thông cống hút bùn, do ở những thành phố lớn xe hút bùn thường hoạt động hết công suất, khối lượng bùn đất lớn nên người ta không sử dụng xe hút bùn vào chức năng chuyên chở mà sử dụng xe chở bùn.

    Xe chở bùn 7 khối Hino FG8JJ7A có 2 cần nâng quay được, có thể bốc và dỡ thùng chứa bùn rời. Xe chở bùn thích hợp cho việc bốc dỡ các thùng rời có kích thước từ: 3 khối, 4 khối, 5 khối, 6 khối, 7 khối, 8 khối, 10 khối, 12 khối. Có thể sử dụng để vận chuyển bùn, rác thải phế liệu và những chất thải khác.

    Xe chở bùn Hino FG8JJ7A có 2 cần nâng quay được, có thể bốc và dỡ thùng chứa rời. Xe chở bùn thích hợp cho việc bốc dỡ các thùng rời có kích thước từ nhỏ đến lớn. Có thể sử dụng để vận chuyển bùn, rác thải phế liệu,.. Xe Hino FG8JJ7A chở bùn 7 khối có chức năng tự động hạ, có thể hạ thùng chứa xuống mặt đất thông qua hệ thống thủy lực, nghiêng đổ dễ dàng, có thể luân chuyển nhiều thùng chứa khác nhau trên 1 chiếc xe, giúp nâng cao năng suất lao động.

    MỘT SỐ HÌNH ẢNH XE CHỞ BÙN HINO FG8JJ7A 7 KHỐI EURO 4

    THÔNG SỐ XE CHỞ BÙN HINO FG8JJ7A 7 KHỐI EURO 4

    PHẦN CHUYÊN DÙNG CHỞ BÙN Sản xuất lắp ráp năm 2020 – mới 100%
    Thùng chứa  
    Dung tích thùng chứa 7 m3 (*)
    Vật liệu Thép hợp kim chịu áp lực cao:
      SS400; ứng suất kéo: 400 N/mm2
      - Mặt đáy dày  4 mm 
      - Vách hông dày 3 mm
      - Khung xương dày 4 mm
      Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
    Nắp đậy Nắp đậy rời, 2 cánh
    Cover 2 wings door
    Cơ cấu nâng hạ Kiểu vận hành : Dùng xy lanh lanh thủy lực
      Nguyên lý: Móc kéo thùng bằng dây xích 
      Các cụm cơ cấu: Cần với- Tay đòn- Chốt khóa đổ ben 
      Vật liệu: Dày 8, hình hộp, Thép SS400
    Cơ cấu chân chống Kiểu vận hành: Dùng xy lanh lanh thủy lực
      Nguyên lý: 2 chân chống nâng hạ. có thể thích hợp mọi địa hình
      Vật liệu: Dày 10mm, Thép SS400
    Hệ thống thủy lực  
    Bơm: Kiểu bánh răng
    Lưu lượng 74 ml/r
    Xuất xứ Italy
    Áp suất tối đa 220 bar
    Van phân phối: Kiểu liền khối, 3 cửa, chân van đường kính M24
    Lưu lượng 80 lít/phút
    Xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ
    Áp suất 350 bar
    Xy lanh thủy lực  Xy lanh cần : 02 chiếc
       Xy lanh kẹp thùng : 01 chiếc
      -Xy lanh chân chống: 02 chiếc
      Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2
    Thiết bị phụ trợ HTTL: Mới 100%, Ø18 ÷Ø30 
    Đường ống cứng Mới 100%, nhập khẩu Ytaly
    Đường ống mềm Lọc dầu cấp, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả. Lọc dầu hồi: CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút( nếu có)
    Thiết bị phụ: Thùng dầu thủy lực: 90 lít
       
       
    Bộ trích công suất Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số
    PTO Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực
    Sơn hệ chuyên dùng  
    Công nghệ sơn Kiểm tra & làm sạch bề mặt
      Sơn lót chống rỉ
      Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi
      Sơn lót, Pha màu & phun sơn
    Màu sơn, trang trí Hệ thống chuyên dùng: Sơn màu xanh môi trường
      Gầm thùng, sàn thùng: Sơn màu đen 
      2 bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...
    Hệ thống điều khiển  
    Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô
       
    Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển cơ khí
    Chi tiết phụ  
    Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau Hai bên  hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau, tấm cản sau để chống va chạm và làm tấm dẫn chất thải.
    Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.
      Các khớp quay, chân trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ...)
    Sản phẩm liên quan
  • Hỗ trợ trực tuyến

    Liên kết Facebook